Дизельный вилочный погрузчик 1.8 тонн FD18T13

«Страна восходящего солнца» на весь мир славится своими высокотехнологическими агрегатами. Одним из самых успешных сегментов рынка здесь являются японские погрузчики, а Россия является основным полигоном для реализации собственного потенциала такой спецтехникой.

Среди всех производителей, особого внимания заслуживает компания ТСМ, которая далеко не новый игрок в этой отрасли и более того, в сегодняшних реалиях фактически «оккупировала» сегмент грузоподъемной техники от 1,5 до 30 тонн.

Любой дизельный погрузчик этой компании может похвастаться высокотехнологическими решениями, но самыми востребованными на рынке считаются «середняки» с грузоподъемностью 1,5-1,8 тонны.

Их преимущества:

• высокая мощность;
• компактность и малые габариты;
• маневренность;
• низкая энергозатратность;
• купить новый погрузчик такой грузоподъемности можно по лояльной стоимости;
• экологичность;
• функциональность комплектации;
• простота в обслуживании.

Возможные комплектации

Традиционно четырехцилиндровые силовые агрегаты для погрузчика изготовляются японскими компаниями-партнерамиKubotaи ISUZU. Объем топливного бака –  50 л. Трансмиссия – автомат. На выбор клиента складской погрузчик может оснащаться более мощным двигателем (NISSAN diesel TD27-II) и механической трансмиссией.

Главный рабочий элемент – это вилы. Их стандартная длина – 1100 см, ширина – 10 см, а толщина – 3,5 см. Длина спинки вил – 227,5 см.

Конструкция рамы является ударопрочной и одновременно обеспечивает отличный обзор.

Комплектация навесным оборудованием

Удивляет количество навесного оборудования, с которым этот вилочный погрузчик может агрегатироваться. Их без малого 40 единиц. Среди прочего можно отметить следующие:

• разные типы вил (наклонные, удлиненные, поворотные, комбинированные);
• захваты (различаются в зависимости от вида перемещаемого);
• краны стрелы;
• крюки;
• прижимные устройства;
• мачты различных типов;
• устройства для смещения (сталкиватели).