|
Тип управления |
Планетарная, полностью автоматическая
|
|
Расход гидравлической системы (л/мин) |
300
|
|
Модель коробки передач |
Allison 4500 PR ORS
|
|
Гидравлическая система |
Насос с LS-контролем для привода рулевого управления поднятия кузова и привода рабочих тормозов. Оснащена аварийным насосом с приводом от трансмиссии.
|
|
Гидротрансформатор |
Гидродинамический, с блокировкой на всех передачах
|
|
Двигатель |
Mercedes Benz OM 501 LA
|
|
Задняя подвеска |
Поворотные подвижные балансиры с многослойными блоками подвески.
|
|
Сертификация |
OM 501 LA соответствует уровню Euro 3 (EU) регулирования выброса выхлопных газов.
|
|
Скорость движения на передачах |
1-ая 8 км/ч 5 миль/ч 2-ая 17 км/ч 11 миль/ч 3-я 24 км/ч 15 миль/ч 4-ая 37 км/ч 23 миль/ч 5-ая 48 км/ч 30 миль/ч 6-ая 54 км/ч 34 миль/ч Задняя 6 км/ч 4 миль/ч
|
|
Передняя подвеска |
Полунезависимая с ведущей треугольной рамой на газомасляных опорах.
|
|
Вспомогательный тормоз |
Автоматический управляемый горный тормоз
|
|
Номинал генератора |
28 В 80 А
|
|
Размер шин |
29.5R25
|
|
Объем топливного бака (л) |
445 л (118 галлонов США)
|
|
Емкость батареи (Ач) |
2 х 75
|
|
Общая мощность замедления |
269 кВт (361 л.с.) в продолжительном режиме. 721 кВт (967 л.с.) в максимальном, кратковременном режиме.
|
|
Рабочий объем двигателя (л) |
11.95 л (729 куб. дюймов)
|
|
Тип батареи |
Гелевого типа, две AGM (Absorption Glass Mat)
|
|
Максимальная сила торможения (кН) |
440
|
|
Максимальный крутящий момент |
2 200 Нм (1 623 фунтов на фут) @ 1 080 об/мин
|
|
Напряжение электросистемы (B) |
24
|
|
Стояночный тормоз |
Нормально замкнутый (пружинный механизм) с пневматическим приводом выключения.
|
|
Полезная мощность |
325 кВт (436 л.с.) @ 1 800 об/мин
|
|
Давление в пневматической системе (кПа) |
810
|
|
Максимальная сила торможения (кН ) |
263
|
|
Угол поворота |
42
|
|
Угол опрокидывания |
70°, или программирование на любой угол ниже
|
|
Тормозная система |
Двухконтурный двойной с полностью гидравлическими мокрыми дисковыми тормозами на переднем и среднем мостах.
|
|
Время опускания (сек) |
7.6
|
|
Мосты |
Bell
|
|
Время подъема (сек) |
13
|
|
Модель мостов |
25T
|
|
Кузов |
Два цилиндра двустороннего действия
|
|
Выходной дифференциал |
Пропорциональный с соотношением 33/67, в пневматической блокировкой при движении.
|
|
Поворот рулевого колеса от упора до упора |
4.7
|
|
Схема |
Установлена отдельно
|
|
Модель раздаточной коробки |
17100
|
|
Фильтр гидравлической системы |
5 микрон
|
|
Раздаточная коробка |
Bell VGR
|
|
Давление гидравлической системы (Мпа) |
25
|
